Polski Serwis Naukowy - OnLine od 1999 roku
 RSS
Czwartek, 31 maja 2012
Petronia, Bożysława, Ernestyna, Teodor
 1891: budowa Kolei Transsyberyjskiej
1970: zagłada miasta Yungay w Peru
WHO: Dzień bez Papierosa
Nowe publikacje
Policjanci i kolej apelują o ostrożne przejazdy przez tory
Dodano:
|23 Cze 2010|, 2010 10:19
|
|
|
Do groźnie wyglądającego zderzenia pociągu ze stojącym na przejeździe kolejowym samochodem doszło 22 czerwca w Piastowie pod Warszawą. Lokomotywa przeciągnęła auto kilkanaście metrów po torowisku, a potem zgnieciony samochód zsunął się po nasypie. Na szczęcie ofiar tym razem nie było. Symulacja wypadku odbyła się w ramach Międzynarodowego Dnia Bezpieczeństwa na Przejazdach Kolejowych. Fantoma, który siedział za kierownicą auta, przenieśli w bezpieczne miejsce strażacy.
W trakcie akcji, o rozwagę podczas przejazdu przez tory kolejowe apelowały PKP Polskie Linie Kolejowe SA. i policja.
"W Europie w kolizjach samochodów z pociągami rocznie ginie około 600 osób. W Polsce, w 2009 r. doszło do 259 wypadków na przejazdach. Śmierć poniosło w nich 51 osób, a 68 odniosło obrażenia. Część spośród tych obrażeń była bardzo poważna" - powiedział Krzysztof Łańcucki, rzecznik prasowy PKP Polskie Linie Kolejowe SA.
Według niego, w Polsce odsetek takich wypadków spowodowanych przez kierowców wynosi niemal 99 procent, a więc o kilka procent więcej niż średnia światowa.
"W Polsce jest około 13 tys. eksploatowanych przez pociągi przejazdów kolejowych. Niemal co piąty z nich jest strzeżony przez pracowników" - podkreślił rzecznik PKP PLK.
Dodał, że statystyki wskazują, iż najbardziej niebezpieczne są przejazdy wyposażone jedynie w światła i sygnały dźwiękowe. Do wypadku dochodzi w ciągu roku na co 21. takim przejeździe. Nieco bezpieczniejsze są przejazdy z automatycznymi rogatkami i sygnalizacją (wypadek na co 42 przejeździe), a nawet przejazdy jedynie ze znakami drogowymi (co 49 przejazd jest raz na rok miejscem wypadku).
Przejazdy z rogatkami obsługiwanymi przez dróżnika są najbezpieczniejsze - do wypadku dochodzi raz na co 248 przejeździe. O zachowaniu należytej ostrożności należy jednak pamiętać na każdym przejeździe kolejowym.
"Przy zderzeniu pociągu z samochodem występuje tak duża różnica mas między dwoma pojazdami, że samochód albo zostaje wyrzucony z pasa ruchu lokomotywy, albo auto jest ciągnięte po torowisku" - zwracał uwagę Paweł Goller z Państwowego Instytutu Motoryzacji.
"Jeśli zderzenie następuje przy prędkości pociągu większej niż 50 km/h, siły działające na ciało powodują oderwanie się narządów wewnętrznych człowieka, np. wątroby czy płuc. Jeśli prędkości są mniejsze np. 40 km/h - jak w przeprowadzonej tu symulacji- siły bezwładności działające na pasażerów powodują niekontrolowane uderzenie pasażerów w konstrukcję samochodu. Nawet mimo bardzo małych różnic prędkości pasażer nie ma szans na przeżycie takiego wypadku" - tłumaczył.
Goller zaznaczył, że oznaczenia przed przejazdami kolejowymi nie są nośnikami reklamowymi, "informacjami, które mogą zaważyć na naszym bezpieczeństwie".
W obchodach Międzynarodowego Dnia Bezpieczeństwa na Przejazdach Kolejowych uczestniczyło w tym roku ponad 40 krajów na świecie, z czego ponad 20 krajów w Europie.
Więcej informacji o akcji można znaleźć na stronie www.bezpieczny-przejazd.pl
PAP - Nauka w Polsce, Ludwika Tomala
agt/bsz
Czy wiesz że...?
wersja BETA
Przejazd kolejowy to jednopoziomowe skrzyżowanie toru kolejowego z drogą. Jeśli z torem krzyżuje się chodnik, to takie skrzyżowanie nazywa się przejściem kolejowym. Przejazdy i przejścia umożliwiają bezpieczne przekraczanie linii kolejowych, choć obecnie na ważnych drogach i liniach kolejowych o dużym natężeniu ruchu dąży się do budowy wiaduktów. Przejazd kolejowy musi spełniać warunki techniczne, dotyczące widoczności, oświetlenia, pochylenia drogi przy podjeździe do przejazdu, kąta skrzyżowania drogi z torem i inne.
pełny tekst
Samoczynna sygnalizacja przejazdowa (SSP) - urządzenia służące do zabezpieczenia ruchu na przejazdach kolejowych, mających w takim wypadku kategorię B lub C.
pełny tekst
Kolej drezynowa linia kolejowa, na której prowadzony jest ruch przy pomocy drezyn, przeważnie na nieczynnych liniach kolejowych. Ruch prowadzony jest przez miłośników kolei pragnących propagować turystykę drezynową jako aktywny sposób na spędzanie wolnego czasu. W przypadku większości kolei drezynowych w Polsce istnieje możliwość wypożyczenia drezyny w celu przejażdżki.
pełny tekst
Szybka Kolej Miejska w Warszawie jest przedsiębiorstwem w formie spółki z o.o. obsługującym naziemną linię szybkiej kolei miejskiej łączącej centrum Warszawy z jej obrzeżami oraz przedmieściami. Linia ta jest zaczątkiem sieci SKM (kolei aglomeracyjnej) obejmującej cały węzeł kolejowy Warszawy. Wraz z metrem i tramwajami ma tworzyć zasadniczą sieć komunikacji miejskiej w Warszawie, uzupełnioną przez autobusy. Warszawska Szybka Kolej Miejska świadczy usługi na już istniejących liniach kolejowych zarządzanych przez PKP Polskie Linie Kolejowe. Dysponuje taborem kolejowym typu 14WE, 19WE i okresowo EN57.
pełny tekst
Moduł "Czy wiesz że...?" (wersja testowa, beta): definicje/pojęcia wygenerowane w obrębie tego modułu pochodzą z Wikipedii i udostępniane są na licencji Creative Commons: uznanie autorstwa, na tych samych warunkach, z możliwością obowiązywania dodatkowych ograniczeń.
Dostęp do pełnej wersji każdego hasła (oraz dokładnch informacji na temat licencji, autora oraz edycji) możliwy jest po kliknięciu w odnośnik opisany jako "pełny tekst".
|
|
|
^ |
|
 |
|
Komentarze: brak |
|
Powered by
phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
|
Do druku