Rozwój systemu Galileo: technologia jest już gotowa, dowiadują się uczestnicy konferencji :: Artykuły / Polski Serwis Naukowy

Polecamy również:

Wystrzelono pierwsze satelity unijnego systemu inteligentnej nawigacji Galileo

Zofia - "polskie" imię dla satelity z systemu Galileo

Zaproszenie do składania wniosków w 7PR: Galileo

Start rakiety z satelitami Galileo odłożony do piątku

Przetarg: badanie na temat rozwoju misji Galileo

Międzynarodowy dzień informacji i giełda kooperacyjna dot. trzeciego zaproszenia Galileo, Salzburg, Austria

W obliczu trwających dyskusji, skąd wziąć 3,4 miliarda euro nadal brakujące do zamknięcia luki w budżecie Galileo - zaproponowanego przez UE systemu nawigacji satelitarnej, 14 i 15 listopada w Brukseli spotkali się interesariusze, żeby pokazać swoje niezmiennie entuzjastyczne nastawienie do tego projektu. Uczestnicy konferencji zapoznali się także z bogactwem potencjalnych zastosowań Galileo i dowiedzieli się, że duża część technologii jest już przygotowana.

Z powodu fiaska rozmów między przedsiębiorstwami zaangażowanymi w publiczno-prywatne partnerstwo odpowiedzialne za fazę uruchomienia Galileo Komisja Europejska zaproponowała, żeby środki na finansowanie pochodziły w całości z budżetu UE. Rozwiązanie takie poparł Parlament Europejski, co podkreśliła 14 listopada posłanka do PE Etelka Barsi-Pataky.

Rada jest mniej przychylnie nastawiona do finansowania tego projektu z budżetu UE. Etelka Barsi-Pataky zobowiązała się, że te dwie instytucje będą współpracować w celu znalezienia kompromisu. Zwróciła także uwagę, że posłowie do Parlamentu Europejskiego uważają, iż Galileo ma dla Europy ogromne znaczenie. Zahamowanie prac w ciągu ostatnich kilku miesięcy nie jest spowodowane przez sam projekt Galileo, ale wynika z tego, że instytucje te starały się znaleźć sposób na stworzenie całkowicie nowego układu projektu.

"Europejscy inżynierowie wykonali wspaniałą pracę [...]. Technologia jest gotowa. Teraz trzeba przyspieszyć prace - powiedziała posłanka.

Różne sektory przemysłu także niecierpliwie oczekują na uruchomienie Galileo. Od transportu przez rolnictwo po egzekwowanie prawa i dziedzictwo kulturowe, w przemyśle panuje przekonanie o dodatkowych korzyściach, jakie przyniesie Galileo.

Wiele służb już teraz korzysta z technologii globalnego systemu pozycjonowania (GPS) w celu świadczenia usług lokalizacyjnych i innych. Doprowadziło to do ogromnego postępu w procesach takich, jak śledzenie przewozów, poruszanie się po nieznanych drogach i pobieranie opłat drogowych. Ale nadal można stwierdzić braki pod względem dokładności, niezawodności i zasięgu terytorialnego, a można by je wyeliminować, rozmieszczając dalsze satelity Galileo.

Jak wyjaśnił Stuart Martin z Logica CMG, na niektóre z obecnych usług lokalizacyjnych wpływa pozycjonowanie wewnątrz budynków. - Wtedy naprawdę przydają się Galileo i EGNOS [europejski geostacjonarny system pokrycia nawigacyjnego]. Podkreślił także, że potrzebne są jeszcze pewne symulacje rynkowe, aby upewnić się, że rynek jest gotowy na Galileo.

Sara Gutierrez z grupy GMV (grupy przedsiębiorstw działających w branży usług technologicznych) przedstawiła wyniki projektu GIROADS finansowanego ze środków UE, w którym sprawdzano konsekwencje prawidłowego określania położenia dla pobierania opłat drogowych.

Wyniki projektu wykazały, że przy stosowaniu obecnych systemów GPS od kierowców można pobierać niewłaściwie obliczone opłaty, ponieważ technologia ta nie pozwala dokładnie określić, na której drodze znajduje się pojazd. Takich błędów nie popełniano, kiedy do lokalizacji położenia tego samego pojazdu wykorzystywano EGNOS.

- Galileo i EGNOS mogą mieć kluczowe znaczenie przy rozwiązywaniu problemów wynikających z negatywnych skutków transportu drogowego, oferując jednocześnie nowe usługi i stwarzając nowe możliwości biznesowe - powiedziała Sara Gutierrez.

Dwaj uczestnicy finansowanego ze środków UE projektu HARMLESS wykazali, w jaki sposób Galileo może pomóc w egzekwowaniu prawa, zapewnianiu pomocy humanitarnej i zarządzaniu sytuacjami kryzysowymi.

W wyniku projektu powstał także osmograf noszony przez psy ratownicze. Urządzenie to umożliwia osobom koordynującym operację poszukiwawczą obejrzenie na mapie cyfrowej, które obszary pies już przeszukał, a które trzeba jeszcze przeszukać.

Paul Richardson z brytyjskiego stowarzyszenia komendantów policji Association of Chief Police Officers wykorzystał film wideo, żeby pokazać, na ile GPS może obecnie pomóc funkcjonariuszom porządku prawnego w śledzeniu podejrzanych. Chociaż informacje były dosyć dokładne, podejrzanego zgubiono, kiedy tylko wszedł do domu towarowego. - GPS działa całkiem dobrze, ale w miejscach, do których trudno dotrzeć, zawodzi nas. Połączenie GPS z Galileo bardzo by pomogło w takich miejscach - powiedział Paul Richardson.

Paul Richardson wyraził jednak z pewne zastrzeżenie: podczas realizacji projektu nie sprawdzono, na ile łatwo będzie zakłócić lub zablokować sygnał Galileo. - Za każdym razem, kiedy pojawiają się nowe technologie, pojawiają się nowe formy przestępczości - powiedział.

Rolnictwo nie jest może tą dziedziną, która w najbardziej oczywisty sposób skorzysta z Galileo. Ale zdaniem Tammego van der Wala, uczestnika finansowanego ze środków UE projektu FIELDFACT, zastosowanie systemu mogłoby pomóc rolnikom zaoszczędzić miliony euro przez zwiększenie wydajności. Można to osiągnąć dzięki rolnictwu precyzyjnemu lub sterowanemu systemowi prowadzenia pojazdów rolniczych. Technologia ta mogłaby zagwarantować równomierne rozprowadzanie nawozu na wszystkich gruntach rolnika.

Galileo mógłby także zapewnić wiarygodną rejestrację takich rodzajów działalności, jak transport zwierząt, użytkowanie gruntów oraz położenie statków rybackich, a także zagwarantować, że pomoc UE dla rolnictwa kierowana jest tylko do osób, które się do niej kwalifikują. Są także korzyści dla środowiska. Galileo mógłby wskazywać gniazda ptaków na polach, tak żeby rolnicy mogli je omijać.

Już pracuje się nad wieloma dalszymi zastosowaniami, a ponieważ w siódmym programie ramowym (7PR) przeznaczono na nowe projekty badawcze 40 milionów euro, prawdopodobnie będzie ich jeszcze więcej. Pierwsze zaproszenie do składania wniosków dotyczących programu Galileo w 7PR ogłoszono 15 listopada.

Za: CORDIS

komentuj publikację

Czy wiesz że...?

wersja BETA

Europejski Organ Nadzoru Globalnego Systemu Nawigacji Satelitarnej, zwany również Organem Nadzoru GNSS (ang. European GNSS Supervisory Authority), jest jedną z agencji wspólnotowych. Został powołany do życia na mocy Rozporządzenia Rady (WE) nr 1321/2004 z dnia 12 lipca 2004 r. Jego głównym zadaniem jest zarządzanie publicznymi interesami oraz wszystkimi aspektami związanymi z bezpieczeństwem i niezawodnością systemu radionawigacji satelitarnej, który obecnie realizowany jest poprzez programy GALILEO i EGNOS. Agencja jest również organem wydającym zezwolenia prywatnym posiadaczom koncesji, którzy będą odpowiedzialni za wprowadzenie systemu w życie i zarządzanie jego działaniem. Europejski Organ Nadzoru Globalnego Systemu Nawigacji Satelitarnej ma pełnić także funkcje doradczą w stosunku do Rady w kwestiach związanych z zarządzaniem a w szczególności z zapewnieniem bezpieczeństwa i ochrony systemu Galileo. pełny tekst

Europejska Polityka Kosmiczna - działania, którym celem jest wspieranie rozwoju potencjału kosmicznego Unii Europejskiej i jej wykorzystania dla realizacji jej celów, obejmujące obecnie w szczególności rozwój systemów nawigacji satelitarnej Galileo i globalnego monitoringu dla potrzeb środowiska i bezpieczeństwa GMES (Global Monitoring for Environment and Security). pełny tekst

STS-61-G - anulowana misja promu Atlantis. Na początku planowana na czerwiec 1986 jako jeden z pięciu lotów w tym miesiącu. Następnie z powodu problemu z płytkami wahadłowców przełożona na grudzień 1986 r. Po katastrofie Challengera wykreślona z planu lotów. Celem misji miało być wyniesienie satelity Galileo. pełny tekst

GIOVE-A (skrót od Galileo In-Orbit Validation Element) nazywany wcześniej GSTB-V2/A (skrót od Galileo System Test Bed Version 2) jest pierwszym z serii satelitów wchodzących w skład europejskiego systemu nawigacji satelitarnej Galileo tworzonego przez Europejską Agencję Kosmiczną (ESA) i Unię Europejską (UE). pełny tekst

EGNOS (ang. European Geostationary Navigation Overlay Service) budowany przez Europejską Agencję Kosmiczną, Komisję Europejską i EUROCONTROL europejski system satelitarny wspomagający (ang. SBAS Satellite Based Augmentation System) systemy GPS i GLONASS, a w przyszłości Galileo. Najważniejsze zadania to transmisja poprawek różnicowych i informowanie o awariach systemu GPS. System znacznie zwiększy dokładność i wiarygodność pozycji uzyskiwanej z GPS, co będzie miało szczególne znaczenie dla lotnictwa. Odpowiednikami EGNOS w Ameryce Północnej jest WAAS (Wide Area Augmentation System), w Indiach GAGAN (GPS-Aided Geosynchronous Augmented Navigation System ma zostać uruchomiony do 2013 roku), a w Japonii MSAS (Multi-functional Satellite Augmentation System). pełny tekst

European Aeronautic Defence and Space Company (EADS, ang. Europejski Koncern Lotniczo-Rakietowy i Obronny) - europejska korporacja (mająca swój oddział także w Ameryce Północnej) zajmująca się problematyką bezpieczeństwa europejskiego (Eurocopter, Eurofighter, telekomunikacyjne systemy obronne), transportu (Airbus) jak też i podboju kosmosu (EADS Astrium, satelita Galileo, rakiety Ariane). Jest czołowym koncernem zbrojeniowym w Europie i drugim na świecie. Bezpośrednim konkurentem EADS jest Boeing. pełny tekst

Moduł "Czy wiesz że...?" (wersja testowa, beta): definicje/pojęcia wygenerowane w obrębie tego modułu pochodzą z Wikipedii i udostępniane są na licencji Creative Commons: uznanie autorstwa, na tych samych warunkach, z możliwością obowiązywania dodatkowych ograniczeń. Dostęp do pełnej wersji każdego hasła (oraz dokładnch informacji na temat licencji, autora oraz edycji) możliwy jest po kliknięciu w odnośnik opisany jako "pełny tekst".