Droga Czytelniczko, Drogi Czytelniku,

Czerniak złośliwy jest często występującym nowotworem złośliwym skóry. Niestety wyniki leczenia czerniaka w Polsce należą do najgorszych w Europie. Niezrozumiałe pozostają przyczyny późnego rozpoznawania czerniaka skóry, którego diagnostyka jest najprostszą i najtańszą w całej onkologii.

Kierujemy do Ciebie prośbę o wypełnienie anonimowej ankiety, która pozwoli na ocenę naszej wiedzy o czerniaku skóry, a w szczególności o profilaktyce i leczeniu tej choroby.
Czas jaki to zajmie - około 10-15 minut.

Czy chcesz pomóc w badaniach naukowych - odpowiedzieć na nasze pytania?

TAK, wypełniam
NIE, odmawiam

Zebrane informacje wykorzystane zostaną wyłącznie do celów naukowych
Polski Serwis Naukowy - OnLine od 1999 roku RSS RSS
  auto?
Czwartek, 31 maja 2012
Petronia, Bożysława, Ernestyna, Teodor
 1891: budowa Kolei Transsyberyjskiej
 1970: zagłada miasta Yungay w Peru
 WHO: Dzień bez Papierosa
Dodaj do: 
Dodaj link do serwisu Facebook   Dodaj link do opisu GG  Dodaj link do serwisu Wykop   Dodaj link do serwisu Google   Dodaj link do serwisu Twitter  Dodaj link do serwisu Wyczaj.to   Dodaj link do serwisu Gwar  

Dodaj link do serwisu Delicious  Dodaj link do serwisu Digg   Dodaj link do serwisu Furl   Dodaj link do serwisu Reddit   Dodaj link do serwisu Slashdot  Dodaj link do serwisu Technorati   Dodaj link do serwisu YahooMyWeb
Nowe publikacje
Artykuły
Wydarzenia
Kompendium
Trzecie walne zgromadzenie interesariuszy wspólnego przedsięwzięcia - ogniwa paliwowe i wodór, Bruksela, Belgia

Opublikowane przez: Kamil Jaworski

Dodano: |12 Paź 2010|, 2010 17:26
cytuj
" "

W dniach 9-10 listopada 2010 r. w Brukseli, Belgia, odbędzie się trzecie walne zgromadzenie interesariuszy wspólnego przedsięwzięcia - ogniwa paliwowe i wodór.

Wydarzenie skupi się na przejściu od demonstracji ogniw paliwowych i technologii wodorowej do wprowadzenia ich na rynek. Spotkanie obejmie prezentacje ambitnych badań nad wprowadzaniem na rynek pojazdów napędzanych ogniwami paliwowymi, które mają zostać opublikowane w tym roku, dzięki szerokiej, globalnej koalicji przedsiębiorstw z całego łańcucha wartości. Na podstawie korporacyjnych danych technologicznych i kosztowych badania zapewniają wiarygodną ocenę porównawczą opłacalności pojazdów napędzanych ogniwami paliwowymi.

W czasie sesji plenarnych czołowi przedstawiciele branży, sektora publicznego i społeczności naukowej zaprezentują informacje na temat strategii i narzędzi wprowadzania na rynek ogniw paliwowych i aplikacji wodorowych w Europie i poza jej granicami. W ramach prezentacji projektów zostaną szczegółowo omówione ostatnie osiągnięcia techniczne w branży, a odrębne sesje poświęcone postępom i przyszłej strategii wspólnego przedsięwzięcia stworzą okazję do dogłębnego zapoznania się z programem i udziału w kształtowaniu jego przyszłego rozwoju i priorytetów.

Zgromadzenie odbywa się raz w roku i ma na celu informowanie wszystkich zainteresowanych stron o działalności wspólnego przedsięwzięcia - ogniwa paliwowe i wodór oraz uzyskanie opinii na potrzeby przyszłego planowania programu. Jest to również podstawowa platforma dla europejskich i światowych interesariuszy ze wszystkich sektorów, która umożliwia wspólne spotkanie w celu przeanalizowania i ocenienia bieżącej sytuacji w tej nowej branży, wymianę pomysłów na kolejne kroki i nawiązanie kontaktów.

Za: CORDIS
Czy wiesz że...?
wersja BETA
Ogniwo paliwowe zasilane bezpośrednio metanolem, DMFC (Direct-Methanol Fuel Cell) - to rodzaj ogniwa paliwowego w którym, metanol (CH3OH), nie jest reformowany, lecz dostarczany bezpośrednio do ogniwa. pełny tekst
Ogniwo paliwowe zasilane bezpośrednio metanolem, DMFC (Direct-Methanol Fuel Cell) rodzaj ogniwa paliwowego, w którym metanol (CH3OH) nie jest reformowany, lecz dostarczany bezpośrednio do ogniwa. pełny tekst
Ogniwo paliwowe ze stałym tlenkiem (inaczej: z zestalonym elektrolitem tlenkowym, SOFC (ang. Solid Oxide Fuel Cell) - rodzaj ogniwa paliwowego, wymagającego wysokiej temperatury pracy (ok. 600-1000 °C). Ciepło uzyskiwane za pomocą tego ogniwa może być wykorzystane w kogeneracji. Początkowo znaczne wymiary, wysoka temperatura pracy i znaczny czas rozruchu ograniczają zastosowanie ogniw SOFC do rozwiązań do stałej zabudowy. Późniejszy rozwój technologiczny pozwolił na zastosowanie tego typu ogniw również w transporcie. pełny tekst

Moduł "Czy wiesz że...?" (wersja testowa, beta): definicje/pojęcia wygenerowane w obrębie tego modułu pochodzą z Wikipedii i udostępniane są na licencji Creative Commons: uznanie autorstwa, na tych samych warunkach, z możliwością obowiązywania dodatkowych ograniczeń. Dostęp do pełnej wersji każdego hasła (oraz dokładnch informacji na temat licencji, autora oraz edycji) możliwy jest po kliknięciu w odnośnik opisany jako "pełny tekst".
^
 
Komentarze: brak
Skocz do:  

Dodaj temat do Ulubionych



Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group