Droga Czytelniczko, Drogi Czytelniku,

Czerniak złośliwy jest często występującym nowotworem złośliwym skóry. Niestety wyniki leczenia czerniaka w Polsce należą do najgorszych w Europie. Niezrozumiałe pozostają przyczyny późnego rozpoznawania czerniaka skóry, którego diagnostyka jest najprostszą i najtańszą w całej onkologii.

Kierujemy do Ciebie prośbę o wypełnienie anonimowej ankiety, która pozwoli na ocenę naszej wiedzy o czerniaku skóry, a w szczególności o profilaktyce i leczeniu tej choroby.
Czas jaki to zajmie - około 10-15 minut.

Czy chcesz pomóc w badaniach naukowych - odpowiedzieć na nasze pytania?

TAK, wypełniam
NIE, odmawiam

Zebrane informacje wykorzystane zostaną wyłącznie do celów naukowych
Polski Serwis Naukowy - OnLine od 1999 roku RSS RSS
  auto?
Czwartek, 31 maja 2012
Petronia, Bożysława, Ernestyna, Teodor
 1891: budowa Kolei Transsyberyjskiej
 1970: zagłada miasta Yungay w Peru
 WHO: Dzień bez Papierosa
Dodaj do: 
Dodaj link do serwisu Facebook   Dodaj link do opisu GG  Dodaj link do serwisu Wykop   Dodaj link do serwisu Google   Dodaj link do serwisu Twitter  Dodaj link do serwisu Wyczaj.to   Dodaj link do serwisu Gwar  

Dodaj link do serwisu Delicious  Dodaj link do serwisu Digg   Dodaj link do serwisu Furl   Dodaj link do serwisu Reddit   Dodaj link do serwisu Slashdot  Dodaj link do serwisu Technorati   Dodaj link do serwisu YahooMyWeb
Nowe publikacje
Artykuły
Wydarzenia
Kompendium
UE i Ameryka Łacińska stawiają sobie za cel zrównoważoną produkcję bio-oleju napędowego

Opublikowane przez: Maksymilian Gajda
Edytowane przez: Krzysztof Pawlaczek


Dodano: |3 Lis 2009|, 2009 15:12
cytuj
" "

Polecamy również:

Zespół naukowców, którego prace są finansowane ze środków unijnych, postanowił rozwiązać problem kurczących się zasobów paliw kopalnych opracowując nowe technologie, które umożliwią zrównoważoną produkcję mieszalnego bio-oleju napędowego (DMB) z odpadów w Europie i Ameryce Łacińskiej. Partnerzy projektu stawiają sobie za cel wykorzystanie odpadów, które nie wymagają specjalnego areału gruntów, kładąc w ten sposób kres wszelkim dyskusjom spod znaku paliwo kontra żywność.

Projekt DIBANET (Zrównoważona produkcja mieszalnego oleju napędowego z pozostałości i odpadów w Europie i Ameryce Łacińskiej) uzyskał 3,73 mln EUR z tematu "Energia" Siódmego Programu Ramowego (7PR) UE. W skład konsorcjum DIBANET pracującego pod kierunkiem Uniwersytetu Limerick w Irlandii wchodzą partnerzy z Argentyny, Brazylii, Chile, Danii, Grecji, Węgier i Wlk. Brytanii.

Partner brytyjski, Bioenergy Research Group (BERG) przy Uniwersytecie Aston, jest odpowiedzialny za przetwarzanie pozostałości organicznych z procesów produkcji biopaliwa na odnawialne biopaliwo, które może zmniejszyć uzależnienie poszczególnych regionów od importu paliwa kopalnego.

"Chcemy stworzyć zrównoważone biopaliwo, które spełni wymogi branżowe, będzie mieszalne z paliwami kopalnymi oraz będzie się nadawać do zastosowania w normalnym silniku Diesla" - wyjaśnia profesor Tony Bridgwater, który koordynuje projekt z ramienia Uniwersytetu Aston.

"Biopaliwa pierwszej generacji produkowane z artykułów spożywczych takich jak cukier, kukurydza czy pszenica mają niską wydajność i konkurują z tradycyjną żywnością" - dodaje. "Ten projekt opiera się na produktach drugiej generacji z pełnej biomasy o wyższej wydajności, która nie konkuruje z żywnością. Będziemy przede wszystkim przetwarzać odpady z tych procesów, co jeszcze bardziej zwiększy wydajność i zminimalizuje potrzebę utylizacji odpadów."

Zespół jest zdecydowany zawiązać międzynarodowe partnerstwo ekspertów i naukowców, którzy będą doskonalić istniejące obecnie technologie biopaliwowe.

"To pomoże otworzyć drogę ku produkcji biopaliw na wielką skalę do 2020 r. w sposób, który nie wpływa na wykorzystanie gruntów i ponadto pomaga rozwiązać problem rosnącej ilości odpadów organicznych" - mówi profesor Bridgwater.

Wyniki tego projektu, które obejmą udoskonalone procesy wykorzystania stałych odpadów po obróbce kwasu lewulinowego (ważnego związku organicznego, który w połączeniu z etanolem może służyć do wytwarzania oleju napędowego), wspomogą dążenia Europy do produkowania i wykorzystywania biopaliw w ciągu kolejnych 10 lat.

Komisja Europejska zaproponowała, w ramach swojej polityki energetycznej dla Europy, wiążący cel minimalnego udziału biopaliw do 2020 r. na poziomie 10%. Co więcej, UE dąży do obniżenia o 20% emisji gazów cieplarnianych oraz do zwiększenia do 20% udziału odnawialnych źródeł energii w ogólnym zużyciu energii do 2020 r.

Jeżeli chodzi o współpracę, projekt DIBANET zacieśni więzy naukowe między Europą a Ameryką Łacińską i ułatwi transfer wiedzy. Ponadto stworzono system stypendiów umożliwiający pracę nad produkcją biopaliw doktorantom i naukowcom ze stopniem doktora.

rdo: CORDIS

informacji: Uniwersytet Aston: http://www1.aston.ac.uk/ UE - Energia: http://ec.europa.eu/energy/index_en.htm Teksty pokrewne: 30909, 31177 Kategoria: Projekty
Źródło danych: Uniwersytet Aston
Referencje dokumentu: Na podstawie informacji uzyskanych z Uniwersytetu Aston
Indeks tematyczny: Biopaliwa; Koordynacja, wspólpraca; Ochrona srodowiska; Paliwa kopalne; Technologia materialowa; Rozwój regionalny; Odnawialne zródla energii; Badania Naukowe; Zrównoważony rozwój ; Gospodarka odpadami RCN: 31424   W góre . O tym serwisie . Serwisy CORDIS . Helpdesk . © . Ważne informacje prawne Administratorem witryny CORDIS jest Urząd Publikacji
Czy wiesz że...?
wersja BETA
Agroenergetyka - dział inżynierii rolniczej, zajmujący się technologią produkcji biopaliw i wykorzystaniem innych odnawialnych źródeł energii w rolnictwie. pełny tekst
Agrorafineria - zakład wytwarzający biopaliwo na bazie oleju rzepakowego. Otrzymuje się również produkty uboczne, m.in. wytłoki uzyskiwane w trakcie wytłaczania oleju na zimno, które są wartościową paszą dla zwierząt. pełny tekst
Aston Martin DBS, samochód marki Aston Martin. Nazwa została zapożyczona od sportowej wersji produkowanej w latach 1967-1972. Wprowadzony model zastępuje produkowany do 19 lipca 2007 roku Aston Martin V12 Vanquish S. pełny tekst
Rerafinacja - technologia rerafinacji, prowadzona w specjalistycznej instalacji umożliwiającej prowadzenie regeneracji olejów przepracowanych obejmuje każdy proces, w którym oleje bazowe mogą być produkowane przez rafinację olejów przepracowanych. Konieczne jest usunięcie zanieczyszczeń, produktów utleniania i dodatków zawartych w tych olejach, przy czym udział uzyskanego w procesie regeneracji komponentu służącego do wytwarzania olejów smarowych nie może być mniejszy niż 30 %. W świetle wymagań ochrony środowisko rerafinacja jest najlepszym sposobem zagospodarowania przepracowanych olejów smarowych. Za wyborem tego procesu przemawia także oszczędność energii. Do wytwarzania 1 tony bazowego oleju smarowego z ropy naftowej zużywa się taką ilość energii, jaką uzyskałoby się, spalając około 300 kg oleju opałowego. Rerafinacja olejów przepracowanych przebiega w trzech etapach: pełny tekst
Aston Martin Vantage, samochód marki Aston Martin. W roku 1992 na Motor Show w Birmingham Aston Martin pokazał po dłuższej przerwie ponownie samochód o nazwie Vantage. W zasadzie Virage różnił się od Vantage jedynie optycznie w kilku detalach. Pomimo tego, że pod maską modelu Vantage pracował potężny silnik V8, ten ciężki samochód osiągał prędkość 229km/h. pełny tekst

Moduł "Czy wiesz że...?" (wersja testowa, beta): definicje/pojęcia wygenerowane w obrębie tego modułu pochodzą z Wikipedii i udostępniane są na licencji Creative Commons: uznanie autorstwa, na tych samych warunkach, z możliwością obowiązywania dodatkowych ograniczeń. Dostęp do pełnej wersji każdego hasła (oraz dokładnch informacji na temat licencji, autora oraz edycji) możliwy jest po kliknięciu w odnośnik opisany jako "pełny tekst".
^
 
Komentarze: brak
Skocz do:  

Dodaj temat do Ulubionych



Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group