Polski Serwis Naukowy - OnLine od 1999 roku
RSS
Czwartek, 31 maja 2012
Petronia, Bożysława, Ernestyna, Teodor
 1891: budowa Kolei Transsyberyjskiej
 1970: zagłada miasta Yungay w Peru
 WHO: Dzień bez Papierosa
Nowe publikacje
UE i Ameryka Łacińska stawiają sobie za cel zrównoważoną produkcję bio-oleju napędowego
Dodano:
|3 Lis 2009|, 2009 15:12
|
|
|
Zespół naukowców, którego prace są finansowane ze środków unijnych, postanowił rozwiązać problem kurczących się zasobów paliw kopalnych opracowując nowe technologie, które umożliwią zrównoważoną produkcję mieszalnego bio-oleju napędowego (DMB) z odpadów w Europie i Ameryce Łacińskiej. Partnerzy projektu stawiają sobie za cel wykorzystanie odpadów, które nie wymagają specjalnego areału gruntów, kładąc w ten sposób kres wszelkim dyskusjom spod znaku paliwo kontra żywność.
Projekt DIBANET (Zrównoważona produkcja mieszalnego oleju napędowego z pozostałości i odpadów w Europie i Ameryce Łacińskiej) uzyskał 3,73 mln EUR z tematu "Energia" Siódmego Programu Ramowego (7PR) UE. W skład konsorcjum DIBANET pracującego pod kierunkiem Uniwersytetu Limerick w Irlandii wchodzą partnerzy z Argentyny, Brazylii, Chile, Danii, Grecji, Węgier i Wlk. Brytanii.
Partner brytyjski, Bioenergy Research Group (BERG) przy Uniwersytecie Aston, jest odpowiedzialny za przetwarzanie pozostałości organicznych z procesów produkcji biopaliwa na odnawialne biopaliwo, które może zmniejszyć uzależnienie poszczególnych regionów od importu paliwa kopalnego.
"Chcemy stworzyć zrównoważone biopaliwo, które spełni wymogi branżowe, będzie mieszalne z paliwami kopalnymi oraz będzie się nadawać do zastosowania w normalnym silniku Diesla" - wyjaśnia profesor Tony Bridgwater, który koordynuje projekt z ramienia Uniwersytetu Aston.
"Biopaliwa pierwszej generacji produkowane z artykułów spożywczych takich jak cukier, kukurydza czy pszenica mają niską wydajność i konkurują z tradycyjną żywnością" - dodaje. "Ten projekt opiera się na produktach drugiej generacji z pełnej biomasy o wyższej wydajności, która nie konkuruje z żywnością. Będziemy przede wszystkim przetwarzać odpady z tych procesów, co jeszcze bardziej zwiększy wydajność i zminimalizuje potrzebę utylizacji odpadów."
Zespół jest zdecydowany zawiązać międzynarodowe partnerstwo ekspertów i naukowców, którzy będą doskonalić istniejące obecnie technologie biopaliwowe.
"To pomoże otworzyć drogę ku produkcji biopaliw na wielką skalę do 2020 r. w sposób, który nie wpływa na wykorzystanie gruntów i ponadto pomaga rozwiązać problem rosnącej ilości odpadów organicznych" - mówi profesor Bridgwater.
Wyniki tego projektu, które obejmą udoskonalone procesy wykorzystania stałych odpadów po obróbce kwasu lewulinowego (ważnego związku organicznego, który w połączeniu z etanolem może służyć do wytwarzania oleju napędowego), wspomogą dążenia Europy do produkowania i wykorzystywania biopaliw w ciągu kolejnych 10 lat.
Komisja Europejska zaproponowała, w ramach swojej polityki energetycznej dla Europy, wiążący cel minimalnego udziału biopaliw do 2020 r. na poziomie 10%. Co więcej, UE dąży do obniżenia o 20% emisji gazów cieplarnianych oraz do zwiększenia do 20% udziału odnawialnych źródeł energii w ogólnym zużyciu energii do 2020 r.
Jeżeli chodzi o współpracę, projekt DIBANET zacieśni więzy naukowe między Europą a Ameryką Łacińską i ułatwi transfer wiedzy. Ponadto stworzono system stypendiów umożliwiający pracę nad produkcją biopaliw doktorantom i naukowcom ze stopniem doktora.
rdo: CORDIS
informacji: Uniwersytet Aston: http://www1.aston.ac.uk/ UE - Energia: http://ec.europa.eu/energy/index_en.htm Teksty pokrewne: 30909, 31177 Kategoria: Projekty Źródło danych: Uniwersytet Aston Referencje dokumentu: Na podstawie informacji uzyskanych z Uniwersytetu Aston Indeks tematyczny: Biopaliwa; Koordynacja, wspólpraca; Ochrona srodowiska; Paliwa kopalne; Technologia materialowa; Rozwój regionalny; Odnawialne zródla energii; Badania Naukowe; Zrównoważony rozwój ; Gospodarka odpadami RCN: 31424 W góre . O tym serwisie . Serwisy CORDIS . Helpdesk . © . Ważne informacje prawne Administratorem witryny CORDIS jest Urząd Publikacji
Czy wiesz że...?
wersja BETA
Rerafinacja - technologia rerafinacji, prowadzona w specjalistycznej instalacji umożliwiającej prowadzenie regeneracji olejów przepracowanych obejmuje każdy proces, w którym oleje bazowe mogą być produkowane przez rafinację olejów przepracowanych. Konieczne jest usunięcie zanieczyszczeń, produktów u tleniania i dodatków zawartych w tych olejach, przy czym udział uzyskanego w procesie regeneracji komponentu służącego do wytwarzania olejów smarowych nie może być mniejszy niż 30 %. W świetle wymagań ochrony środowisko rerafinacja jest najlepszym sposobem zagospodarowania przepracowanych olejów smarowych. Za wyborem tego procesu przemawia także oszczędność energii. Do wytwarzania 1 tony bazowego oleju smarowego z ropy naftowej zużywa się taką ilość energii, jaką uzyskałoby się, spalając około 300 kg oleju opałowego. Rerafinacja olejów przepracowanych przebiega w trzech etapach:
pełny tekst
Aston Martin Vantage, samochód marki Aston Martin. W roku 1992 na Motor Show w Birmingham Aston Martin pokazał po dłuższej przerwie ponownie samochód o nazwie Vantage. W zasadzie Virage różnił się od Vantage jedynie optycznie w kilku detalach. Pomimo tego, że pod maską modelu Vantage pracował potężny silnik V8, ten ciężki samochód osiągał prędkość 229km/h.
pełny tekst
Moduł "Czy wiesz że...?" (wersja testowa, beta): definicje/pojęcia wygenerowane w obrębie tego modułu pochodzą z Wikipedii i udostępniane są na licencji Creative Commons: uznanie autorstwa, na tych samych warunkach, z możliwością obowiązywania dodatkowych ograniczeń.
Dostęp do pełnej wersji każdego hasła (oraz dokładnch informacji na temat licencji, autora oraz edycji) możliwy jest po kliknięciu w odnośnik opisany jako "pełny tekst".
|
|
|
^ |
|
 |
|
Komentarze: brak |
|
Powered by
phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
|