Unijny projekt na rzecz opracowania akumulatora do samochodów przyszłości :: Artykuły / Polski Serwis Naukowy

Polecamy również:

Projekt 6. PR ma na celu opracowanie "środków ochronnych w świecie inteligentnego otoczenia"

Zaproszenie do innowacyjnych działań popularyzujących w ramach projektu ULAB

W ramach projektu UE opracowywany jest zestaw diagnostyczny do walki z biegunkami dziecięcymi w krajach rozwijających się

Warsztaty nt. systemów rekomendujących dla technologii wspomagających nauczanie, Barcelona, Hiszpania

Zaproszenie do składania ofert na badanie korzyści z realizacji unijnych celów dotyczących bioróżnorodności oraz określenia brakujących kwalifikacji obecnie dostępnych kadr

Europejski kongres nt. pojazdów elektrycznych, Bruksela, Belgia

Finansowany ze środków unijnych zespół naukowców kieruje pracami nad specjalnym, ekologicznym akumulatorem na bazie cynku do pojazdów elektrycznych (EV) i hybrydowych EV (HEV).

W ramach projektu PolyZion (Szybko ładowalny akumulator cynkowo-polimerowy na bazie cieczy jonowych), który otrzymał dofinansowanie w kwocie 2.400.000 EUR z tematu "Energia" Siódmego Programu Ramowego (7PR) UE, organizacje badawcze z całego świata łączą swoje siły, aby prowadzić badania nad całym wachlarzem zagadnień, takich jak ciecze jonowe, przewodzące tworzywa sztuczne, osadzanie cynku, ładowanie impulsowe i akumulatory oraz problemów dotyczących technologii akumulatorów do pojazdów EV.

Chociaż przewiduje się, że rynek samochodów EV i HEV na świecie znacznie się rozwinie do roku 2015, obecne technologie akumulatorów nie są gotowe na zaspokojenie tego zapotrzebowania. Na dzień dzisiejszy powszechnie wykorzystywane w samochodach EV akumulatory ołowiowe, niklowo-wodorkowe lub litowe wiążą się ze szkodliwymi konsekwencjami technologicznymi, finansowymi i środowiskowymi oraz częstymi zwarciami. Prowadzone badania mają zatem kluczowe znaczenie w przygotowaniu technologii na rosnące zapotrzebowanie rynku.

Claire Fullarton z Wydziału Chemii Uniwersytetu w Leicester, jednego z partnerów projektu, opisuje prace zespołu nad nowym prototypem akumulatora, który zapewni lepszą wydajność, bezpieczeństwo i ekologiczność: "Badania te mają na celu opracowanie nowej klasy szybko ładowalnych akumulatorów na bazie systemu cynk-tworzywo sztuczne, zawierających nowatorski, niedrogi i zrównoważony środowiskowo rozpuszczalnik. To podejście zostało wymuszone problemami związanymi z pojazdami napędzanymi benzyną i olejem napędowym, takimi jak oddziaływanie na środowisko, rosnące ceny paliw i grożące niedobory ropy naftowej, a także ograniczeniami akumulatorów, które są dostępne do samochodów elektrycznych ."

Projekt PolyZion łączy nową, tanią, obojętną na powietrze i wilgoć oraz środowiskowo zrównoważoną klasę elektrolitów (cieczy jonowych) z nanostrukturalnymi osadami cynku i nowatorskimi, ultraszybko ładującymi polimerami przewodzącymi. Uzyskany w ten sposób akumulator będzie dysponować niezbędną energią i gęstością mocy, by móc konkurować z alternatywnymi technologiami akumulatorów na rynkach pojazdów HEV i EV. W ramach projektu powstanie również prototyp jednostek akumulatorowych do przeprowadzenia testów spełniania norm branżowych.

W skład konsorcjum wchodzą partnerzy z Francji, Hiszpanii, Holandii, Portugalii, Wlk. Brytanii oraz Kanady i Rosji. Projekt opiera się również na ścisłej współpracy środowiska akademickiego i przemysłowego, w tym partnerów z małych i średnich przedsiębiorstw dysponujących specjalistyczną wiedzą o konkretnych materiałach oraz dużych przedsiębiorców dobrze znających się na produkcji akumulatorów, którzy łączą swe siły, by dzielić się najlepszymi praktykami.

Dr Karl S. Ryder z Uniwersytetu w Leicester wypowiedział się na temat dotychczasowych postępów projektu: "To ekscytujący nowy projekt ukierunkowany na badanie i rozwijanie nowych technologii magazynowania energii na potrzeby jej różnych zastosowań, ale szczególnym punktem zainteresowania są pojazdy elektryczne. Problem dotyczący wielu samochodów elektrycznych polega na tym, że technologia akumulatorów jest często dosyć ciężka i wymaga częstego ładowania. Nowsze technologie, takie jak litowe, są bardzo dobre, ale dosyć drogie i obciążone wieloma obawami związanymi z bezpieczeństwem, bowiem mogą wywoływać gwałtowne wybuchy przy zderzeniu! Nasze prace mają na celu opracowanie wspaniałej i całkowicie nowej technologii akumulatorów, które są lekkie i ekologiczne, a jednocześnie wydajne i bezpieczne."

Za: CORDIS

komentuj publikację

Czy wiesz że...?

wersja BETA

GreenEvo Acelerator Zielonych Technologii (AZT) - projekt Ministerstwa Środowiska mający na celu międzynarodowy transfer technologii, sprzyjających ochronie środowiska. W ramach projektu wytypowane zostały najlepsze polskie rozwiązania, w tym technologie oczyszczania ścieków, przetwarzania odpadów niebezpiecznych oraz rozwiązania wspierające wykorzystanie odnawialnych źródeł energii, obejmujące maszyny rolnicze służące do wytwarzania brykietu i kolektory słoneczne. pełny tekst

Projekt Polska.ru - internetowy projekt miłośników Polski mieszkających w Rosji. Tworzą go Rosjanie z różnych powodów zainteresowani Polską. Celem projektu jest stworzenie największego portalu informacyjnego o Polsce w Internecie Rosyjskim. pełny tekst

Ładowarka akumulatorowa jest to urządzenie służące do wprowadzenia energii elektrycznej do akumulatora elektrycznego przez wymuszenie przepływu prądu elektrycznego przez akumulator w kierunku przeciwnym do SEM akumulatora. pełny tekst

Akumulator litowo-jonowo-polimerowy (oznaczany LiPo lub Li-Poly) rodzaj akumulatora do budowy którego wykorzystywane są stopy metalicznego litu oraz polimery przewodzące. W działaniu jest podobny do akumulatora litowo-jonowego. Ze względu na obecność polimerów nowa technologia umożliwia konstruowanie giętkich, bardzo cienkich i płaskich elastycznych ogniw (nawet o grubości milimetrowej). Ogniwa te są jednak nieodporne i łatwo je uszkodzić w wyniku niewielkiego nawet przeładowania, dlatego układy elektroniczne kontrolujące proces ładowania są bardzo złożone. pełny tekst

Krążowniki śmigłowcowe typu Moskwa (projektu 1123, Kondor) - seria radzieckich okrętów klasy krążownik śmigłowcowy, przenoszących śmigłowce zwalczania okrętów podwodnych. Projekt 1123 składał się z dwóch jednostek: "Moskwa" i "Leningrad". Trzeci okręt Kijew, rozpoczęty według zmodyfikowanego projektu 1123M, został niedługo po położeniu stępki zarzucony na rzecz nowego projektu 1143. pełny tekst

Moduł "Czy wiesz że...?" (wersja testowa, beta): definicje/pojęcia wygenerowane w obrębie tego modułu pochodzą z Wikipedii i udostępniane są na licencji Creative Commons: uznanie autorstwa, na tych samych warunkach, z możliwością obowiązywania dodatkowych ograniczeń. Dostęp do pełnej wersji każdego hasła (oraz dokładnch informacji na temat licencji, autora oraz edycji) możliwy jest po kliknięciu w odnośnik opisany jako "pełny tekst".